机械结构钢、轴承钢等批量生产的特殊钢主要用于汽车零部件制造。日本*内的汽车制造厂自日圆升值的上世纪80年代后，一直推进在海外建厂和开拓海外市场。这些特殊钢用户向海外拓展导致了用材的本地化，因此曾出现过日本*内特殊钢产量下降的担心。但实际上，日本境外本地化用材并没有想象的发展那样快，日本*内特殊钢不仅覆盖了*内用户，而且覆盖了在海外建厂的特殊钢用户。日本特殊钢*内产量一直持续增长。

     一般来说，特殊钢在用户方进行锻造、机加工和热处理制成零部件，再装配到机械设备上使用。因此，*终零部件的强度、韧性以及零部件制造的易加工性（锻造性、切削性、热处理性等）都是特殊钢的重要特性。此外，容易购买和与特性相应的价格也很重要。所以对特殊钢应根据上述各因素进行综合评价。
     特殊钢的性能要求和制造中采取的措施如表1。钢铁料和其它原料的选择、炼钢、轧制、检查等用户加工处理前的各个制造工序都会影响到特殊钢钢材的质量。提高钢的内在质量，特别是炼钢质量对降低钢材的不合格率有很大作用，炼钢、轧制和检查的质量保证对良好的钢材表面质量有很大作用。